Рычаги и сайлентблоки
Передние и задние рычаги, шаровые опоры, втулки и готовые узлы.
Ходовая часть BYD под заказ
Подбираем рычаги, амортизаторы, ступицы, поворотные кулаки, подрамники и рулевые узлы для BYD. Сверяем привод, версию подвески и заводской номер по VIN.
Передний или полный привод, год выпуска, тип амортизатора и заводская ревизия меняют каталожный номер. Поэтому подбираем не только по названию модели.
Подвеска и рулевое — крупнейший кластер запросов в заказах EVLine. Особенно важна точность для тяжелых электромобилей и DM-i гибридов.
Передние и задние рычаги, шаровые опоры, втулки и готовые узлы.
Обычные и адаптивные амортизаторы, опоры, пружины и пневмоэлементы.
Подбираем сторону, привод и совместимость с тормозной системой.
Передние и задние подрамники, балки, опоры и заводские крепления.
Рейки, наконечники, тяги и электронные компоненты рулевого управления.
Описание симптома полезно, но для заказа нужна точная идентификация детали.
Отсекает несовместимые ревизии и варианты для другого рынка.
Привод влияет на подрамники, кулаки, приводы и часть подвески.
Для рычагов, кулаков, стоек и рулевых деталей это обязательно.
Подтверждает форму узла, разъемы и заводской номер.
Модель, VIN, фото повреждения или название нужной детали.
Проверяем артикул, год, комплектацию и рынок автомобиля.
Объясняем разницу между оригиналом и OEM, фиксируем цену и маршрут.
Специалист в Китае осматривает деталь, после чего отправляем ее в Украину.
Да. Проверим, доступен ли полный узел с сайлентблоками и шаровой опорой, или отдельные компоненты.
Номер сильно помогает, но VIN все равно используем для контрольной проверки модели, года, привода и ревизии.
Зависит от позиции. Основной вариант — оригинал; OEM предлагаем, если можем подтвердить производителя, совместимость и качество.
Да. По запросу проверим парные детали и крепления, чтобы обслуживание левой и правой стороны было согласованным.