Авто не прокидається
Після ночі чи кількох днів стоянки — ні реакції на ключ, ні екранів.
12V і живлення
Авто «не прокидається» вранці, на панелі помилка 12V, після кількох днів стоянки — повна тиша? Маленький акумулятор живить всю електроніку, а керує його підзарядом — софт.
Після ночі чи кількох днів стоянки — ні реакції на ключ, ні екранів.
Попередження про низьку напругу при справній тяговій батареї.
Щось «не засинає» і тягне заряд, поки авто стоїть.
Поставили новий 12V — за кілька тижнів історія та сама.
12V акумулятор у електромобілі підзаряджається від тягової батареї за логікою, яку задає ПЗ: коли прокидатися, скільки тримати заряд, які блоки присипляти на стоянці. У старих версіях зустрічаються помилки, через які блоки «не засинають» або підзаряд працює некоректно — і тоді навіть новий АКБ сідає. Діагностика через VDS показує, хто саме тягне заряд.
Повний звіт: версії ПЗ, помилки, реальний стан систем. Включно з блоками, яких не бачать звичайні сканери.
Штатні версії виробника через дилерський VDS. Бекап перед роботами.
Налаштування, активація функцій, відновлення конфігурацій.
Синхронна робота систем після оновлень і втручань.
Спершу діагностика: якщо акумулятор живий, а розряд триває — справа в споживачах чи логіці підзаряду. Якщо АКБ втомився — привеземо штатний.
Напишіть нам у Telegram — підкажемо, як коректно «розбудити» авто, і запишемо на діагностику.
Діагностика — 50$. Далі залежить від причини: оновлення блоків від 250$ або заміна АКБ.
Звернення регулярні по різних моделях. У більшості випадків вирішується оновленням ПЗ і коректним сном блоків.